Matricular el coche en Alemania

MATRICULAR EL COCHE EN ALEMANIA EN 6 PASOS

*artículo actualizado a 24 de Febrero de 2020.

matricular coche en alemania

Hoy os voy a explicar los pasos a seguir si habéis decidido matricular vuestro vehículo en Alemania. Puede parecer una tarea compleja y tediosa, pero si seguimos los pasos de forma ordenada, no es tan complicado como nos parecerá a primera vista. Esto no es un “paso a paso ultra detallado de cómo llevar a cabo cada parte del proceso”, para ello, en breve estarán disponibles otros artículos específicos de cada apartado.

En este artículo no voy a entrar en si podemos llevarnos “años” con nuestro coche en Alemania sin matricular. La información oficial es un máximo de 185 días, es decir, medio año. Pasados esos seis meses en Alemania, deberíamos registrar nuestro vehículo en el país bávaro. Os dejo un enlace a la página oficial de Berlín con la información pertinente. Además de un enlace a la página oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores Español.

1. Impuesto de circulación: Die Kraftfahrzeugsteuer

En Alemania, al igual que en España, se paga un impuesto de circulación que irá en función de las emisiones que nuestro vehículo produzca, ya sea un coche o una moto.

En este enlace, disponible solo en alemán, os dejo un “calculador” del impuesto que, aproximadamente, podría pagar vuestro vehículo: Simulador de Impuesto de Circulación. 

2. La ITV: TÜV alemana

Tal y como sucede en España, en Alemania hay que pasar una inspección técnica a nuestro vehículo para poder circular con él en territorio alemán. En mi caso, pasé la TÜV en el taller de Ford en un pueblo al norte de Berlín llamado Neuruppin, con un coste de 72,90€ por la inspección. En casi cualquier taller podréis pasar la revisión. Eso si, informaros bien si debéis pedir cita previa (que en muchos casos es así). Tenéis un artículo específico en la web acerca de en qué consiste la TÜV (ITV) en Alemania y cómo pasarla.

Aquí os dejo el link a los precios oficiales de Berlín para pasar la TÜV.

3. El seguro del coche

Una vez hayamos pasado con éxito la TÜV, tendremos que obtener un número provisional para el seguro alemán de nuestro vehículo. En mi caso, tengo el seguro de coche con Allianz, acercándome a una oficina conseguí un precio bastante competente. Es super importante que solicitéis en España el “certificado de siniestralidad” para que se os puedan aplicar las bonificaciones correspondientes. Check 24 es un comparador de seguros, sólo disponible en Alemán pero con la ayuda de google translator, no os debería suponer un gran problema entender la información que se nos pregunta.

4. Permiso de circulación: Fahrzeugschein

Con los papeles de la TÜV en regla y el número provisional del seguro del vehículo, nos dispondremos a obtener  “los papeles alemanes del coche”. Para ello pediremos cita en el KFZ-Zulassungsstellen  para obtener el fahrzeugschein, que es el papelito que nos proporcionarán a modo de “permiso de circulación“, equivalente a la documentación española que teníamos antes. En la oficina se quedarán con nuestras matrículas anteriores y con la documentación española del vehículo. Recomiendo hacer una fotocopia del documento original, en caso de que pudiese surgir cualquier problema.

matricular el coche en Alemania
Este es el papel que nos darán.

5. Las matrículas

En mi caso, pude elegir el número de matrícula de mi coche sin coste adicional. Puedes elegir 4 números y 2 letras (de forma gratuita). El imprimirlas tiene un coste entre 35€ y 40€. Suele haber varias “casetas” justo delante de la oficina donde tenemos que realizar todos los trámites.

IMPORTANTE: llevad a mano un destornillador. Ya que tendréis que quitarlas vosotros mismos, no vendrá nadie a hacerlo. Como dato curioso, los alemanes no encajan la matricula con tornillos, sino en una especie de soporte de matrícula. Yo desconocía este hecho y tuve que atornillar la matrícula a lo bruto.

6. Ruedas de Invierno: obligatorias en Alemania.

En Alemania es obligatorio cambiar las ruedas de verano, que son las que solemos llevar en España todo el año, por ruedas de invierno, durante toda la temporada de invierno. Os recomiendo que compréis las ruedas de forma online, mis últimos neumáticos los compré a través de ésta página web: https://www.oponeo.de/ te los envían a casa en 2/3 días. Disponen de una gran cantidad de marcas, modelos y un amplio rango de precios, desde 35€, para todos los gustos.

En total, entre el impuesto de circulación Kraftfahrzeugsteuer y tasas, pagué 150€. Es un proceso que puede parecer abrumador, pero llevando toda la documentación y las tasas pagadas no hay ningún problema y en un par de días puedes tener todo arreglado.

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Raquel Garcia
Raquel Garcia

I was born 29 years ago in Barcelona.
I have lived in Lepe, Huelva, Toronto, Oxford, Rheinsberg and currently, I live in the frenetic city of Berlin.
In 2014 my adventure of discovering Europe began. Since February 2016, my faithful furry friend Morrison has been with me on the majority of my trips.

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