Matricular el coche en Alemania

*artículo actualizado el 28 de octubre de 2020.

Hoy os voy a explicar los pasos a seguir si has decidido matricular el coche en Alemania. Puede parecer una tarea compleja y tediosa, pero si seguimos los pasos de forma ordenada, no es tan complicado como nos parecerá a primera vista.

Esto no es un "paso a paso ultra detallado de cómo llevar a cabo cada parte del proceso", para ello en breve estarán disponibles otros artículos específicos de cada apartado.

matricular coche en alemania

En este artículo no voy a entrar en si podemos llevarnos "años" con nuestro coche en Alemania sin matricular. La información oficial es un máximo de 185 días, es decir, medio año. Pasados esos seis meses en Alemania, deberíamos registrar nuestro vehículo en el país bávaro. Os dejo un enlace a la página oficial de Berlín con la información oficial al respecto. Además de un enlace a la página oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores Español.

1. Impuesto de circulación: Die Kraftfahrzeugsteuer

En Alemania, al igual que en España, se paga un impuesto de circulación que irá en función de las emisiones que nuestro vehículo produzca, ya sea un coche o una moto.

En este enlace, disponible solo en alemán, os dejo un "calculador" del impuesto que, aproximadamente, podría pagar vuestro vehículo.

2. La ITV: TÜV en alemania

Tal y como sucede en España, en Alemania hay que pasar una inspección técnica a nuestro vehículo para poder circular con él en territorio alemán. En mi caso, pasé la TÜV en el taller de Ford en un pueblo al norte de Berlín llamado Neuruppin, con un coste de 72,90€ por la inspección. En casi cualquier taller podréis pasar la revisión. Eso si, informaros bien si debéis pedir cita previa (que en muchos casos es así). 

Aquí os dejo el link a los precios oficiales en Berlín para la TÜV en 2020.

3. Seguro del coche en Alemania 

Una vez hayamos pasado con éxito la TÜV, tendremos que obtener un número provisional para el seguro alemán de nuestro vehículo. En mi caso, tengo el seguro de coche con Allianz.

Es muy importante que solicitéis en España el "certificado de siniestralidad" para que se os puedan aplicar las bonificaciones correspondientes. Para un información más completa puedes consultar el artículo completo sobre el seguro del coche en Alemania.

¡Artículo nuevo! Seguro de coche en Alemania 

 ​​​​4. Permiso de circulación: Fahrzeugschein

Con los papeles de la TÜV en regla y el número provisional del seguro del vehículo, nos dispondremos a obtener  "los papeles alemanes del coche". Para ello pediremos cita en el KFZ-Zulassungsstellen  para obtener el fahrzeugschein, que es el papelito que nos proporcionarán a modo de "permiso de circulación", equivalente a la documentación española que teníamos antes.

itv en alemania

En la oficina se quedarán con nuestras matrículas anteriores y con la documentación española del vehículo. Recomiendo hacer una fotocopia del documento original, en caso de que pudiese surgir cualquier problema.

5. Las matrículas

En mi caso, pude elegir el número de matrícula de mi coche sin coste adicional. Puedes elegir 4 números y 2 letras (de forma gratuita). El imprimirlas tiene un coste entre 35€ y 40€. Suele haber varias "casetas" justo delante de la oficina donde tenemos que realizar todos los trámites.

IMPORTANTE: llevad a mano un destornillador. Tendrás que quitarlas tú mismo, no vendrá nadie a hacerlo. Como dato curioso, los alemanes no encajan la matricula con tornillos, sino en una especie de soporte de matrícula. Yo desconocía este hecho y tuve que atornillar la matrícula a lo bruto.

6. Ruedas de Invierno: obligatorias en Alemania

En Alemania es obligatorio cambiar las ruedas de verano, que son las que solemos llevar en España todo el año, por ruedas de invierno, durante toda la temporada de invierno. Os recomiendo que compréis las ruedas de forma online, mis últimos neumáticos los compré a través de ésta página web: oponeo.de te los envían a casa en 2/3 días. Disponen de una gran cantidad de marcas, modelos y un amplio rango de precios, desde 35€, para todos los gustos.

En total, entre el impuesto de circulación Kraftfahrzeugsteuer y tasas, pagué 150€. Es un proceso que puede parecer abrumador, pero llevando toda la documentación y las tasas pagadas no hay ningún problema y en un par de días puedes tener todo arreglado.

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Raquel Garcia
Raquel Garcia

Nací hace 30 años en Barcelona.
He vivido en Lepe, Huelva, Toronto, Oxford, Rheinsberg y ahora vivo en la increíble ciudad de Berlin. Desde febrero de 2016 me acompaña mi perro Morrison en mis aventuras por Europa.

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12 Comentarios

  1. Ovidiu Bartha
    26 junio, 2020 / 8:38 am

    Tengo coche con matricula espñol,a cambiar con matricula aleman los tramites de baja en España se hacen automaticamente?

    • 26 junio, 2020 / 9:37 am

      Hola Ovidiu. No, los trámites de baja no se hacen automáticamente. La próxima vez que estés en España tendrás que darlo de baja. Sino, también puedes establecer un poder notarial a un abogado de confianza y que haga los trámites en tu nombre. Un saludo.

  2. Federico
    6 julio, 2020 / 1:26 pm

    Hola!
    Yo tengo que empezar todo este proceso, el problema es que mi aleman es pesimo… Dirias que va a ser imposible hacer este proceso en ingles?

    • 6 julio, 2020 / 2:31 pm

      Hola Federico!

      No, no es imposible hacerlo en inglés. La documentación y demás es en Alemán, pero dependiendo de la ciudad en la que estés, quizá hablen inglés en alguna de las oficias a las que necesitas ir. Si vas de buen modo y con los papeles que necesitas de antemano preparados, es posible hacerlo. Cuando registré el coche por primera vez, tampoco hablaba alemán y ellos no hablaban inglés. Como ya te digo, si llevas las cosas listas, no debería haber mayor inconveniente. Sino, deepL.com traduce de forma, más o menos decente, del español al alemán. Te puede salvar en algún apuro.

      Un saludo.

  3. Marty Hidalgo
    16 septiembre, 2020 / 8:25 pm

    Hola me llamo Marty, he comprado un coche en Munich, pero aun estoy haciendo el tema de la licencia de conducir. te comento que tengo licencia de Peru pero en Alemania no la puedo homologar. Aun asi compre el auto, mi pregunta es si puedo hacer los tramites de matricular el auto sin tener la licencia alemana?.
    En el post no encuentro algo referido a esta consulta, espero me puedas ayudar.
    Gracias

    • 18 septiembre, 2020 / 10:31 am

      Hola Marty! Me imagino que eres el mismo que me ha escrito por Facebook 🙂 Te contesté ahí. Espero que te haya servido de ayuda y ver si puedes solucinar tu duda. Ya me comentarás, para añadir la respuesta al artículo y así hacerlo más completo.

      Un saludo.

  4. Ricardo
    19 octubre, 2020 / 11:42 am

    Hola!

    Los documentos en español necesitan una traducción oficial?

    • 19 octubre, 2020 / 12:25 pm

      Hola Ricardo.

      No, no necesitas traducción oficial de los documentos a la hora de matricular tu coche en Alemania. Por lo menos, no para vehículos procedentes de España.

      Un saludo.

  5. Alana
    21 octubre, 2020 / 8:11 am

    Hola!
    Cuánto dirías que fue el precio total de todo el proceso, incluyendo seguro y matrículas?

    Cada cuánto se pasa el TÜV?

    Gracias

    • 21 octubre, 2020 / 10:27 am

      Hola Alana.

      En este artículo explico el tema de la TÜV: pasar la TÜV en Alemania. Ya que dependiendo de en el Länder (Berlín, Baviera, etc) en el que vivas, los precios varían un poco. Lo mismo ocurre con el seguro, dependerá de la ciudad en la que vayas a vivir, el modelo de coche, cuántos años puedas demostrar que tienes un coche asegurado a tu nombre sin haber tenido accidentes.

      En este artículo que has leído y en el de TÜV, vienen incluídos enlaces para que puedas ver cuánto te costaría el seguro del coche, cuánto pagarías de impuesto de circulación y cuánto cuestan las matriculas. Darte un precio de lo que a mi me costó no es realista, puesto que depende de todos esos factores que te he comentado. Para eso dejo todos los enlaces con los precios, para que cada persona pueda calcularlo de forma adecuada.

      Se pasa cada 2 años si tu coche tiene más de 3 años. Consulta el artículo que te he comentado para información más detallada.

      Un saludo.

  6. Jose L.
    7 noviembre, 2020 / 5:23 pm

    Buenas, yo me marcho el 15 de diciembre a Alemania a trabajar, me llevo mi coche que a posteriori quiero matricular allí.
    Tengo dos dudas al respecto que no sé si me sabrás orientar:
    La primera es que el coche está a nombre de mi madre, por lo que no sé si a la hora de realizar los trámites he de hacerlo en vez de por mudanza, por importación ya que a la hora de hacer el procedimiento sería yo el titular.
    La otra es sobre los impuestos de circulación, en España el periodo de recaudación del susodicho suele ser a partir de abril, si yo matriculo el coche ya en 2021, tengo que pagar impuestos en ambos paises o en uno si y en otro no, te lo piden a la hora de expedir el nuevo permiso de circulación?

    Muchas gracias y un saludo!!

    • 9 noviembre, 2020 / 10:27 am

      Hola Jose!.
      Primera duda: Cuando traigas el coche a Alemania tiene que estar a tu nombre para poder matricularlo aquí. Yo no di de baja el vehículo antes de traerlo a Alemania, porque sino no puedes venir conduciendo, tienes que solicitar unas «placas verdes temporales» o traerlo con una compañía de transportes. Lo cual me pareció demasiado lioso y complejo (además que me tuve que venir sin apenas tiempo por una oferta de trabajo).

      Segunda duda: En mi caso, que residía en Huelva el impuesto se paga en Septiembre. Aquí en Alemania se paga el mes en el que has matriculado el vehículo, una vez al año. Pero desgraciadamente tienes que pagar impuestos en un país y en otro en el caso de que lo des baja en España justo después de que te hayan cobrado ya el impuesto. En Alemania les da igual y es un trámite que acabas pagando en ambos países al final en muchos casos. En mi caso, me compensó más pagarlo dos veces, que darlo de baja en España primero.

      A la hora de tramitar el registro del coche en Alemania, pagarás en ese mismo momento el impuesto de circulación Alemán, no te piden ese documento español.

      Espero haber aclarado tus dudas. Incluiré un apartado en el artículo sobre este tema, ya que veo que puede ser de utilidad.

      Un saludo.

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